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où les supercondensateurs gtcap utilisés?

2017-10-18

Ultracapacitort Modules

une supercondensateur (sc) (parfois ultracondensateur , autrefois condensateur électrique à double couche (edlc)) est un condensateur électrochimique de grande capacité dont les valeurs de capacité sont beaucoup plus élevées que celles des autres condensateurs (mais dont la tension est inférieure) qui assurent la liaison entre les condensateurs électrolytiques et les batteries rechargeables. ils stockent généralement 10 à 100 fois plus d'énergie par unité de volume ou de masse que les condensateurs électrolytiques, peuvent accepter et fournir une charge et une décharge beaucoup plus rapides que les batteries et tolèrent bien plus de cycles de charge et de décharge que les batteries rechargeables. elles sont cependant 10 fois plus grandes que les batteries classiques pour une charge donnée.


technologie ultrarapide et de plus en plus utilisée, les ultra-condensateurs sont capables de stocker et de décharger de l’énergie très rapidement et efficacement.

hybrid train 1. véhicules électriques hybrides et train
capte l'énergie des systèmes de freinage à récupération et libère de l'énergie pour aider à l'accélération des trains; elle est également utilisée pour l'alimentation des véhicules lorsque les systèmes de câblage aérien ne sont pas disponibles.

les combinaisons de supercondensateurs / batteries dans les véhicules électriques (ev) et les véhicules électriques hybrides (hev) sont bien étudiées. une réduction de carburant de 20 à 60% a été revendiquée en récupérant l’énergie de freinage en EVS ou en HEV. la capacité des supercondensateurs à charger beaucoup plus rapidement que les batteries, leurs propriétés électriques stables, leur plage de température plus étendue et leur durée de vie plus longue conviennent, mais le poids, le volume et surtout le coût atténuent ces avantages.


Les supercondensateurs ont une densité d'énergie plus faible les rendent impropres à une utilisation comme source d'énergie autonome pour la conduite sur de longues distances. l'amélioration de l'économie de carburant entre un condensateur et une solution de batterie est d'environ 20% et n'est disponible que pour des trajets plus courts. pour les longues distances, l'avantage diminue à 6%. les véhicules combinant condensateurs et batteries ne fonctionnent que dans des véhicules expérimentaux.

new energy bus

2 nouveau bus énergétique

les supercondensateurs ont récupéré de l'énergie de freinage et ont fourni de l'énergie de démarrage. la consommation de carburant a été réduite de 10 à 15% par rapport aux véhicules diesel classiques. autres avantages inclus réduction de co 2 émissions, démarrages de moteur silencieux et sans émissions, réduction des vibrations et des coûts de maintenance

street lights

3 éclairage public s

Les supercondensateurs stockent l'énergie solaire et alimentent 2 lampes à led, fournissant une consommation d'énergie de 15 w pendant la nuit. les supercondensateurs peuvent durer plus de 10 ans et offrent des performances stables dans diverses conditions météorologiques, y compris des températures allant de -70 à moins de -40 ° c.

military
4 militaire (démarrage à froid)
En raison de la charge et de la décharge rapides des ultracapacitots, peut s'adapter à une large gamme de travaux, à une longue durée de vie et à une véritable alimentation sans entretien, les ultracondensateurs gtcap peuvent être utilisés en tant que sous-marins et équipements d'alimentation auxiliaires et auxiliaires, à très basse température mise en marche de l'alimentation électrique des chars et des véhicules blindés; puissance des engins spatiaux et des radars; équipement médical principal et secondaire de l’hôpital de campagne et petite station de radio individuelle. dans les régions très froides, l’utilisation de supercondensateurs comme puissance de démarrage à froid des véhicules militaires permet de renforcer les capacités de combat alpin. même moins de 25 ans dans des conditions de basse température, ils restent bons maniabilité.

Plane 5 avion
Le super-condensateur alimente les portes ouvertes des aéronefs d'une durée de vie allant jusqu'à 25 ans, soit 140000 heures de vol. Au sol, opérations régulières et opérations d'urgence, la porte doit être ouverte, en vol, la porte doit être fermée et verrouillée, la glissière doit être élargie lorsque vous avez besoin d'urgence.

UPS
6 UPS( Alimentation sans interruption )

ups travail a tendance à être dans le pouvoir ou tension tension collapse joue un rôle décisif dans les premières secondes à quelques minutes. vous devez tester les batteries avant de courir, car les batteries " la vie est courte et nécessite un entretien régulier. Dans le système de sauvegarde de la protection des données, ups fournit une période de temps relativement courte.


les ultra-condensateurs sont évidemment bien meilleurs que les piles pour les hauts. son courant de sortie n'augmente pratiquement pas sans délai jusqu'à des centaines d'ampères, voire des milliers d'ampères, et peut être rechargé rapidement et peut être atteint en un stockage d'énergie de très courte durée. sans compter que son cycle de vie long est 1 000 000 de fois et qu’il n’a pas besoin d’entretien pendant 10 ans, cela rendra les opérations sans entretien.

blade pitch system 7. système de pas de lame
utilisé dans systèmes de pas de lame et contribuer à accroître la fiabilité et la stabilité du réseau énergétique.

truck 8 un camion
lancer de manière fiable des semi-remorques par temps froid ou lorsque les batteries sont déchargées des charges répétitives de démarrage ou électriques dans la cabine.
Forklifs 9 ascenseur, grues, chariots élévateurs et tracteurs

capter de l'énergie et fournir puissance éclatée aider aux opérations de levage.


un chariot élévateur hybride triple utilise des piles à combustible et des batteries comme stockage d'énergie primaire et des supercondensateurs pour amortir les pics de puissance en stockant l'énergie de freinage. ils fournissent au chariot élévateur une puissance maximale supérieure à 30 kW. le système triple-hybride permet des économies d'énergie de plus de 50% par rapport aux systèmes diesel ou à pile à combustible.

new energy car dix. voiture
fournir la puissance de démarrage et stabilisation de la tension dans les systèmes marche / arrêt , sauvegarde et puissance de crête pour les applications automobiles clés et servir de stockage d'énergie dans les systèmes de freinage à récupération.

back-up power 11 système d'alimentation de secours
fournir de l'énergie aux centres de données entre les pannes de courant et le démarrage de systèmes d'alimentation de secours, tels que des générateurs diesel ou des piles à combustible.

Solar Power System 12 système d'énergie solaire
fournir stockage d'énergie pour raffermir le rendement des installations renouvelables et la stabilité croissante du réseau.

plus d'informations: www.greentechee.com


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